一、重要結構與組成

1. 主體框架
   采用強度高合金鋼材或特種鋼材焊接而成，具備*強的承重能力（單臺設備通常可承載 30-60 噸，部分定制款可達 200 噸以上），框架結構包括立柱、橫梁、承重平臺等，確*在吊裝或推送重型集裝箱時的穩定性。

2. 移送與提升機構

3. 提升系統：多采用液壓油缸或卷揚機配合鋼纜、鏈條，實現集裝箱的垂直升降（升降高度通常可覆蓋貨車車廂高度，約 1.5-4 米），部分設備支持微調高度以適應不同車型。

4. 平移系統：通過軌道、滾輪或液壓推桿，實現集裝箱在水平方向的移送（如從堆垛區移至貨車正上方），平移精度可達厘米級，確*與貨車車廂精準對位。

5. 定位與鎖緊裝置

6. 配備集裝箱角件鎖具，可快速與集裝箱底部角件連接并鎖緊，預防移送過程中發生晃動或脫落。

7. 設有貨車定位輔助裝置（如導向輪、限位擋板），確*貨車停靠位置準確，便于集裝箱對接。

8. 控制系統
   采用 PLC 可編程控制系統，支持手動操作（操作臺按鈕）、半自動（預設程序）或全自動（結合傳感器、視覺識別技術）模式，可實時顯示集裝箱位置、重量、作業狀態等信息，具備過載保護、緊急停止、故障報警等安*功能。

9. 輔助支撐
   部分設備配備可伸縮支腿或固定底座，增強作業時的整體穩定性，避免因重載導致機身傾斜。

二、重要功能與作業流程

1. 重載集裝箱移送
   可抓取或托舉 20 英尺、40 英尺、45 英尺等標準重型集裝箱，以及特種集裝箱（如冷藏集裝箱、開頂集裝箱），實現從地面、堆垛架或運輸平臺到貨車的轉移。

2. 精準裝車對位
   通過平移、升降微調，確*集裝箱與貨車車廂（或底盤）的連接孔位精準對齊，減少人工調整環節，提升裝車效率。

3. 多場景適配

4. 支持 “地面→貨車” 直接裝車、“堆垛集裝箱→貨車” 轉運裝車等模式。

5. 可兼容不同類型貨車（半掛車、全掛車、平板貨車），通過調整升降高度和移送距離適應車型差異。

6. 安*作業保障
   作業過程中實時監測集裝箱重量，若超過設備承重范圍則自動停機；配備防搖裝置，減少集裝箱在移送過程中的晃動，降低碰撞風險。

三、優勢與特點

1. 高效重載作業
   針對重型集裝箱設計，單次作業可處理 30 噸以上貨物，裝車時間通常控制在 5-10 分鐘 / 箱，遠高于人工或普通叉車的效率，適合批量作業場景。

2. 安*性高
   多重鎖緊、過載保護、防搖設計等確*作業過程穩定，降低貨物掉落、設備損壞等風險，保障人員與貨物安*。

3. 操作便捷
   自動化控制系統簡化操作流程，普通操作員經簡單培訓即可上崗；部分設備支持遠程操控，減少人員在重載區域的暴露時間。

4. 適應性強
   可在戶外、室內、多塵、潮濕等復雜環境下工作，框架結構抗腐蝕、耐磨損，使用壽命長（通常可達 10-15 年）。

5. 降低人工成本
   替代傳統的 “起重機 + 人工輔助” 模式，減少對人工的依賴，尤其適合重型貨物人工難以干預的場景。

四、適用場景